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人氣連載小說 動力之王 起點-第1990章 百聞不如一見(新書《起航1992》還是三更,跪求支持)看書

動力之王
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在感慨的同时,维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚其实也有些后悔和懊恼。
他后悔和懊恼的地方在于这次面向华夏高层的展览,实在是高的太匆忙了,以至于压根就没有给他留出来多少时间,如果自己有足够的时间,除了公司目前的那几款直升机之外,自己还可以将倾转旋翼机的武装运输版本和武装战斗版本搞出来——虽然没有时间做出一架真正的飞机,但自己起码可以做出一个1:1的高精度模型,可以让这些高级军官们更加直观的感受到这款倾转旋翼机的魅力。
可惜,留给自己的时间太短了。
维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚心里已经打定了主意,回头自己就要和王大志打招呼,下次再有类似的活动的时候,一定要提前至少一个月和自己打招呼……这其中可全都是钱!
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相比于感慨着自己可以获得更多研发费用的维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚,正在雅克-130飞机里进行模拟着舰表现的冯涛就比较轻松愉快了,高度自动化的雅克-130教练机其实有个辅助降落程序,可以帮助飞行员一直将飞机的姿态、下滑角度和下滑速度保持在要求的范围之内,只要打开这个辅助降落程序,飞行员要做的事情其实很简单:发现不妙的时候用力拉杆,让飞机抬头,重新飞起来。
也因为这个降落过程实在是太轻松,现在又是大白天,所以把在冯涛看来这个降落简直没有丝毫的难度,而事实也是如此,雅克-130如同一只轻盈的雨燕,准确的勾住了第二道拦阻索,之前一直紧握着节流阀的手也松了开来。
在下降的时候握住节流阀,这也是降落的标准程序之一,一旦飞机的着舰尾钩没有勾住拦阻索飞行员就需要立刻将节流阀推到最大,同时在第一时间执行复飞程序,不过这一刻,冯涛用不着复飞了。
而场边那些脖子上挂着望远镜的军官们,则立刻给予这架准确降落的雅克-130报以热烈的掌声,以此同时,大家还在于身边的人小声的讨论着……
“这个雅克-130的表现是真不错,看它那个飞行姿态,下滑的时候够稳,这说明了什么?说明了这个飞机的飞控系统是真的很先进。”
“表现确实是很不错,不过现在只是陆上模拟,可到了海上是不是还能保持这种水平?”
“有道理,海上的情况就和陆地上可不一样,陆地上四平八稳的,最多担心一点侧风,可海里不但有侧缝,还有浪,船是不停的前仰后俯、左摇右晃的,难度可比这个大多了,到时候这个飞机还能行?”
“老徐你这话我可就不爱听了啊,这个飞机怎么了?人家老毛子用这个飞机在库兹涅佐夫号上飞的好好地,三锅的航母也要用这个雅克-130,并且已经在老毛子的库兹涅佐夫号上完成了起降训练了,怎么?这个飞机可以在库兹涅佐夫号和维克拉马蒂亚号上起降,到咱们这就不灵了?”
“嗨,我不是这个意思,我的意思是……”
“你别说了,我还不知道你那点小心思?我给你说,陆上模拟训练是第一步,可也是最重要的一步,某些单位的飞机,连陆上模拟训练都没搞定,这就开始惦记着上船了?做梦!咱们不说别的,先让他来商飞集团的这个模拟场地飞机几个架次的起降试试……”
…………
下面的纷纷扰扰并没有影响到塔台里面的两个人,看着那架雅克-130在降落之后并没有去停靠区,而是直接去了一号起飞点、也就是近距起飞点,随即,一号起飞点后面的挡焰板缓缓升起,将发动机炙热的尾流导向了侧面。
看着这架雅克-130的动作,左边的那位年纪比较大、大约60多岁、看上去威严异常的老人皱了下眉头,喃喃的道:“这是……降落下来之后立刻准备起飞?”
“我看一下……找到了,”右侧那个明显是秘书的中年男子放下望远镜,拿起商飞集团提供的训练科目,随即点头道:“说了,这个训练是模拟战机出击,在使用完了所有的弹药之后回来补充弹药和油料之后再次出击的作战程序,不过他们的模拟程序显然不是很严谨啊,竟然没有加油和挂蛋的操作。”
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左边的老人倒是很释然:“商飞集团集团毕竟只是一家公司嘛,对他们的要求不能太高,他们能够想到这种演练科目就已经不错了,你还能指望他们真的做到咱们的战士们都做不到的事情?”
右边的中年人跟着点头:“您说的是,”略略一顿,他接着请示道:“领导,那您看商飞集团这边……”
老人叹了口气,说道:“国内的主力干线飞机、重型直升机、空中加油机、第三代教练机、武装直升机、新一代的喷气式中型运输机、大推力的航空发动机以及燃气轮机……你看看,咱们国内这么多的航空企业,可这些咱们军队最紧缺的这些东西,有几个不是商飞集团做出来的?”
显然,有了商飞集团在这里摆着,老人对于国内航空系统的其他单位已经不是一般的失望了。
中年人闻言,微微一窒,随即点头:“好的领导,我明白了,回头我就吩咐下去,今后要多给予商飞集团一些照顾。”
老人就点点头:“以前啊,咱们就是对一些企业照顾的太好了,用老一辈人的话来说,就是含在嘴里怕化了,捧在头上怕吓着,可看看那些企业,再看看商飞集团,老一辈人的话是真的没说说错啊,惯子如杀子,今后啊,咱们也得狠起心来,对于那些不听话、平日里就只知道调皮捣蛋、在外面惹出了一堆麻烦也不知道想办法、就只知道回来哭的孩子,该的骂就骂,该打的也别手软。”
老人说的轻松,似乎是真的在讨论怎么教育孩子,可一旁的中年男子却是轻轻一颤,他很清楚这番话的背后意味着什么。
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動力之王
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齐晓晓已经呆住了:陈董要和自己通话?
陈耕不仅仅在商飞集团是一个传奇,在华夏的航空工业领域也同样是传奇,他当年从罗尔斯·罗伊斯引进“tay”系列和RB211系列发动机、从荷兰福克兰公司引进F系列喷气式飞机的举动,已经被国内航空工业领域的从业人员视为教科书一般的神操作。
而齐晓晓和李梦妍当初之所以选择商飞集团,也未尝不是没有因为陈耕的原因,可即便是如此,两个小姑娘无论如何也不敢想,自己不过是提出了想要研制光传飞控的设想,竟然直接惊动了陈耕这尊大神。
李梦妍一年用力的掐着齐晓晓的胳膊,一边无声的向她比划着口型:“快答应啊!你个死丫头,赶紧答应啊!那可是大boss!”
齐晓晓当然不会拒绝,她强忍着胳膊上传来的疼痛不停的点头:“方便方便,我当然方便……王总,您说的是现在吗?”
“嗯,”王大志应道:“你现在来我办公室吧,陈董的意思是想要和你视频通话,想要更准确的了解你的想法。”
王大志办公室的视频通话设备,不但是最好的,同时也能够做到保密。
齐晓晓忙不迭的点头:“好的好的,王总我马上过去……”
…………
这边刚一挂了电话,李梦妍就疯了,她一把用力的抱住齐晓晓:“晓晓,晓晓,咱俩是亲姐妹不?”
“不是!”齐晓晓的态度很坚决:“我爸我妈就我这么一个闺女!”
“你听听你这说的是人话吗?”李梦妍用力的搓了一把眼眶,可惜什么也没搓出来,不过这会儿也管不了那么许多了:“晓晓,你要搞清楚,我可是你异父异母的亲姐妹啊,从研一开始,我就一把屎一把尿的拉扯你长大,你现在不能不认我这个姐姐啊……”
“停!停!你恶不恶心啊,”齐晓晓被自己老同学的这番话给恶心到了,同时还格外的哭笑不得:“你这人真是……怎么连‘异父异母的亲姐妹’这种话你也能说的出来?”
“那我不管,”李梦妍直接耍赖皮了:“反正我要加入你的项目组,今后姐妹我能不能吃香喝辣,可就看你照不照顾姐妹了,你就说吧,带不带我?”
“好啦好啦,虽然你是蠢了点,但如果你请我吃顿好吃的,我就可以大人有大量的考虑一下……”
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齐晓晓心头十分清楚,既然这件事都惊动了陈耕陈大老板,那就说明大boss对于自己的这个项目十分的看重,只要自己的回答能够让他满意,这个项目肯定是一路绿灯,要人给人,要钱给钱,哎呀……美滴很!
至于和李梦妍说的这些话则纯粹是小姐妹之间的玩笑,作为自己三年研究生阶段的室友、同学,齐晓晓很清楚李梦妍的水平,虽然比自己差了点儿,但如果是作为项目组成员之一则完全是够了。
“不就是一顿饭么,好说!”一听自己的好姐妹这么说,李梦妍顿时嗨了:“说吧,你想吃啥?凉皮管饱!肉夹馍管够!实在不行请你吃放俩鸡蛋的鸡蛋灌饼!怎么样,姐妹够意思吧?”
“滚!”
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笑归笑,闹归闹,当来到王大志的办公室的那一刻,原本认为自己不会紧张的齐晓晓,还是不可避免的紧张起来。
看到齐晓晓紧张的样子,王大志面带微笑,和煦的道:“小齐啊,你也不用紧张,陈董就是想要随便跟你聊聊天,不会问你太专业的问题……你该明白,你能有这个和陈董进行视频通话的机会,本身就意味着陈董已经认可了你的想法,这个项目他是一定会给你的,集团也一定会大力支持你的研究,只是陈董对你个人有些好奇。”
“谢谢王总,我明白了。”
齐晓晓抿了抿嘴,点点头,不过心里显然还是有些紧张。
王大志见状,也不多说,带着齐晓晓来到已经建立好视频的摄像头面前。
“陈……陈董……”
尽管视频当中的陈耕并没有摆出一副威严的模样,可在看到陈耕的那一刻,齐晓晓还是紧张了。
“不用这么客气,”陈耕笑眯眯的道:“齐小姐你放心,这次的谈话不影响公司对你的支持,事实上在王总将你想要研制光传飞控的事情向我汇报的第一时间,我就做出了决定,同意由你来进行这个项目,集团会将你这个项目列入第一保障序列,不但会在研发所需的设备、人员和资金方面给予充分保障,同时还会专门给你调拨一家Y-12作为技术验证机。”
自己的这个项目,竟然被列入了集团的第一保障序列?
齐晓晓听的惊呆了。
在这之前,她根本没有奢望能够得到这样的待遇:在商飞集团,第一保障序列意味着什么?意味着研发人员、设备、自己全都会向这个序列倾斜,被列入第一保障序列的研发项目所需要的一切物资和人员,都会得到最优先的照顾。
可是在这之前,齐晓晓完全没想到会得到这样的待遇,愣了一下,终于反应过来的齐晓晓连忙说道:“陈董,我……我根本不知道这个项目什么时候能够成功,也许用十几年的也不一定能成……”
“我知道,”陈耕点头道:“齐小姐你不用担心,我完全知道光传飞控的难度,也知道这是一个需要埋头工作很长时间才能出成果的东西,我也没指望你能够在短时间内就拿出成熟可靠的光传飞控系统来,这么说吧,如果你能够在10年后拿出一套可靠的光传飞控系统,我都会觉得公司赚大发了。”
“我……我明白了,”齐晓晓激动的点头,陈耕都已经把话说到了这个份上了,她还说什么?:“既然董事长您相信我,那我一定不会让您失望的。”
“也别太累着自己,那种连续加班几年、把自己给累的过劳死的结果,不是我想要看到的,”陈耕说道:“我希望你在上班的时候固然要认真工作,可下了班就要好好的享受你的生活……听王总说你还没有男朋友?该谈恋爱的就谈恋爱,该和男朋友逛街的就和男朋友逛街,该结婚的就结婚,工作可不是生活的全部。”
听陈耕这么说,齐晓晓的脸都红了。
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当领导们为了图-330运输机、雅克-130教练机以及图-204空中加油机而激动不已的时候,王大志正在对着眼前的这份报告皱眉不已。
之所以皱眉,是因为眼前的这份报告的撰写人只有29岁。
29岁不是什么大问题,但这位29岁的齐晓晓同志的胃口却很大,她希望研制飞机的光传飞控系统。
现在飞机的主流飞控系统都是电传飞控,所谓电传飞控,顾名思义,就是通过电信号来控制飞机,传输信号的介质是电缆,而光传飞控就厉害了,使用的是光信号,那么传输信号的信号自然也就理所当然的是光纤。
使用光纤的好处当然很多,首先一个最大的好处就是减重,米利坚空军实验中心曾经用一架A-7D攻击机做了一项试验,具体的,就是将这架A-7D攻击机的AN/ASW-30自动飞行控制系统的信号传输线改为光纤传输,仅此一项,这架A-7D技术验证机的飞控信号线的重量就从14.45公斤减轻至1.2公斤!
但这还只是第一步而已,如果再将除操纵系统之外的其它系统的信号传输电缆用光缆来代替的话,考虑到由于光纤的使用大大减少了FBW系统所必需的屏蔽设施,飞机的整体重量还可大大减轻。
而即便是战斗机,借助光纤的多路传输比如频分复用技术、波分复用技术或光载波复用/解复用等技术,在1根光纤中可传输多路不同的信号,因此可以大大减少所需光纤的总量,例如F/A-18战斗机的每一个作动筒平均有15路分立的信号线,改用FBL技术后只需1根光纤即可实现15路电导线所完成的信号传输功能,而这,又意味着整机重量的大大减轻。
这还只是使用光纤的第一层好处,而第二层好处就是提升了飞机上全部系统的抗干扰能力,电传操纵系统虽然很先进,但他有个致命的弱点,就是容易受雷电和电磁干扰及核辐射的影响。
而现代飞机性能不断提高,电子设备日趋复杂,这必然导致电缆用量的增加以及线路布局的复杂化,从而加大了线路之间的干扰,使电传操纵系统不能正常工作,现在主流的解决办法,除了在线材外部增加屏蔽装置之外,就是想办法让线材之间增加距离,用增加物理距离的办法来解决这一麻烦。
但如果采用光纤作为传输介质,以光信号的形式传输,那情况就不一样了,光信号不但具有抗电磁干扰、抗电磁脉冲辐射和防雷电等特点,而且光纤本身不辐射能量,这就提高了整套系统的可靠性和安全性,从而大大改进飞机的稳定性和可操纵性。
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再一个,光纤的故障隔离性好,当一个通道发生故障时不会影响其他通道,总之,用光传飞控取代电传飞控,好处多多,比如光缆的数据传输速率和传输容量都远大于传统电缆等等……
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光传飞控的这些好处和优点,王大志当然都知道,他也知道齐晓晓在飞控系统方面的天分,是集团重点培养飞控人才,但是……
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犹豫了一下,他还是决定给陈耕打个电话,问问陈耕的意思。
电话接通,寒暄了几句之后,他说明了自己这个电话的来意:“陈董,咱们集团有个叫齐晓晓的小姑娘你知道吧?”
“齐晓晓?”陈耕想了想,他还真有些印象:“就是一开始跟着老师做图-204的飞控系统汉化、后来还独立完成了Y-12F运输机的飞控系统的那个小姑娘?”
“对,就是她。”
“嗯,我有印象,那小姑娘怎么了?”
“那小姑娘想要搞光传飞控,但您知道的,想要搞光传飞控,起码要有一架飞机,”王大志苦笑着道:“这一架飞机起码也是上千万的成本,真多钱给一个这么小的小姑娘……”
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陈耕总算是知道了怎么一回事,不等王大志说完,陈耕就毫不犹豫的打断王大志的话:“给她!”
“啊?”
王大志听的一下子没反应过来:“给她?”
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“对,”陈耕毫不犹豫的道:“给她!”
“可是……她才29啊,”王大志皱着眉头道:“而且如果是搞光传飞控,不止是一个人一架飞机就行的,起码需要给她配备一个团队,加上相应的研发设备,一年下来,没有一两个亿想都不要想……”
“我算是听明白了,”陈耕笑道:“老王啊,你这分明就是看不起人家小姑娘,哈哈……”
“我不是,怎么可能?”王大志可不背这口黑锅,他努力辩解道:“我就是觉得她太年轻了,还需要再积攒一点经验……”
“看吧,看吧,”王大志的话还没说完,就被陈耕给打断了:“归根到底,你不就是不相信这位齐晓晓同学能够做好这件事么?毕竟,光传飞控即便是在欧美顶级航空巨头哪儿也是最顶尖的技术,像是波音、麦道、空客这些巨头,每年用几十个亿美元的资金、养着成百上千的飞控工程师,也没有完全搞定光传飞控技术,她齐晓晓一个还不到30岁的小姑娘竟然对光传飞控起了觊觎之心,简直就是不知道天高地厚!我说的没错吧?”
“呃……这个……”
王大志愣了一下,忽然不知道自己自己应该怎么应对了。
似乎,陈董说的也不是没有道理,自己之所以不肯给齐晓晓这个机会,除了她实在是太年轻之外,恐怕在自己的内心潜意识里也有这么一层因素:光传飞控这个东西确实是好东西,但这个东西可是波音、麦道、空客这些巨头每年几亿几十亿、几百号工程师的砸人砸钱进去都没有彻底完成的技术啊,你齐晓晓何德何能,凭什么认为自己能够做好这个东西?
倒是陈耕,彻底的被齐晓晓给引起了兴趣,一个女孩能有这么大的胆量去搞光传飞控,这让陈耕相当的震惊和佩服,他想了想,说道:“这样,你联系一下齐晓晓,让她给我开个视频,我想亲自和他聊聊。”
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“原来是这样,”外事部门的这位同志点点头,表示自己明白了,他想了想,向王大志问道:“那么王总,你们商飞集团有能够展示贵方在大型客机方面的实力的新东西吗?”
在“新东西”这三个字上,他稍稍咬的重了一点:上次你给毛子们看了中央翼盒,这次不能再给人家看中央翼盒了吧?
“有的,”王大志点点头:“这次我准备带我们的俄国朋友们看看我们商飞集团为我国大型运输机生产的主翼。”
“给俄国人看你们生产的机翼?”外事部门的这位同志有些惊讶,他忍不住问道:“王总,我不是你们航空口的人,对于航空方面的技术也不懂,我也不是理工科的,所以有些话您别见怪啊……机翼这个东西的技术含量很高吗?”
“很高,”王大志点点头:“确切的说,是非常高。”
“……”
这位同志就不说话了,他瞪着眼睛,等着王大志给自己解释一下。
王大志沉吟了起来:一个文科生,该怎么给他解释机翼这个东西的技术难度呢?
有了!
“首先一点,机翼这个东西,只有一端与机身连接着,就相当于是一个连古代长枪的人,你只能一只手将长枪平端起来,如果是小小型飞机还好,可大型飞机的主翼动辄都是25米以上的长度,你想啊,这么长的机翼,而且一用就是三四十年,这个机翼的难度大不大?”
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外事部门的这位同志平日里虽然没少坐飞机,但还真没有在异国这个问题,可此刻,他顺着王大志所说的想了一下,顿时忍不住点头:“大!”
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这难度确实是很大啊。
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你承认这东西的技术难度很大就好,王大志接着说道:“再一个呢,机翼这个东西在空中的时候和在地面的时候其实是不一样的,因为升力的缘故,他会发生一些弯曲,这个弯曲的幅度还很大,以空客集团的A350客机为例,它的机翼在空中飞行的时候会向上翘起,以翼尖的位置来算的话,这个向上翘起的幅度高达5.2米。
你想啊,这就相当于每次飞行的时候都是在让这个机翼进行向上弯折,而且要保证这副机翼使用至少三四十年,你说说,这其中的技术难度大不大?”
外事部门的这位同志已经惊呆了。
空客A350他是知道的,据说是在A330发展出来的一款新型飞机,在定位上和伊尔-96差不多,都是能够进行跨洋飞行的大型宽体客机,但这个飞机在飞行的时候,机翼竟然要上翘5.2米?!
这不就相当于每次执行飞行任务,都有一只无形的手在对机翼进行不停的弯折吗?
我们用力去折一块铁片,反复折叠到一定次数之后也就给折断了,可这些大型飞机的主翼,竟然需要承受在整个使用寿命期限内几十年的反复弯折!
以前的时候他是真的没在乎过飞机这个东西的技术难度,总觉得这东西有什么技术含量啊,可现在听王大志随随便便举的这两个例子,这位同志终于知道飞机的设计和制造为什么这么难了,因为飞机不是一个摆在地上不动的全尺寸模型,这东西是需要飞上天、而且是需要使用三四十年的东西啊,想要同时满足这么多苛刻的性能指标,那肯定难!
“我明白了,”外事部门的这位同志一脸惭愧的道:“哦不,不能说明白,以前的时候我看咱们国家设计飞机的时候,总是说机翼是请谁谁帮忙设计的,心里还很不忿,总觉得这玩意儿有什么难?样子不就是在这儿摆着么,中间就是一个一个的隔断,你们照猫画虎还不会?是我浅薄了。”
王大志笑着摇头:“没关系,我们早就习惯了。”
说实话,这些年来,他遇到的类似的问题已经不知道有多少次了,很多领导都是无比好奇的问他:王大志同志啊,机翼这个东西没什么复杂的吧?样子就在那里摆着,你们怎么就总说这个东西很难呢?
每一次,自己总要努力的给他们解释这个东西的难点到底在什么地方,也是在这个时候,这些领导们才恍然大悟:哦,原来这个东西是这么回事啊,那确实是很难。
不过话说回来,但以机身结构而言,机翼的设计和建造难度确实远远在机身之上,全世界能够造出23米以上长度的机翼的航空公司没有几家,盖因为一只机翼就是23米,左右两只机翼的长度那就是46米了,再机上机身,那整架飞机的翼展妥妥的超过51米,而伊尔-76、波音777、麦道MD-11等所有起飞重量在200吨以上的大型军用后者民用大型客机的翼展,几乎全部超过50米。
也就是说,当一家公司具备了制造长度在23米以上机翼的能力,基本上就可以认为它能够生产200吨级以上的大型飞机了,那么同理,如果商飞集团能够制造用于200吨级以上飞机的主承力构件:中央翼盒,同时还能制造这么长的机翼,那么商飞集团制造大型宽体客机的能力还用怀疑吗?
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事实也是如此,有了王大志的这番回复,相关部门很痛快的同意了俄方的请求。
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而当由伊留申设计局、图波列夫设计局、雅科夫列夫设计局等俄国核心航空设计研发机构的工程师们在商飞集团的机翼生产车间里的看到了那几幅正在生产当中的机翼的时候,每一个人都是惊讶的合不拢嘴。
维克多·马克西莫维奇更是被震惊的话都说不出来了:华夏人,竟然真的能够生产这种200吨级以上大型飞机的主翼?
王大志满面红光,大声的道:“来自俄国的朋友们,欢迎大家的参观,这就是我们商飞集团的最新成就:长度为23.5米的主翼,采用超临界翼型,外加翼梢小翼,这也是我国目前能够生产的最长的主翼。”
他开心的就像是给自己家邻居炫耀自己家孩子的父亲。

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麦克显然是不想多说话,说完这番话,不等老乔同志开口,他从掏出一张支票推到乔特森的面前:“老规矩。”
乔特森扫了一眼,不出意外,果然是10万美元,果然是老规矩。
麦克走了,乔特森愣了好一会儿,才手忙脚乱的给陈耕打电话,电话一接通,他急不可耐的道:“老兄,你绝对猜不到刚刚谁来我这儿了。”
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“谁?”陈耕笑着道:“波音的人还是洛克希德的人?”
“伐柯!不是吧?”听到陈耕这么说,乔特森顿时就懵了,忍不住爆了粗口:“你是怎么知道的?”
“还真是他们?”说是这么说,可陈耕的语气里一点没有惊讶的意思:“算算时间,也差不多了……唔,老乔,这两次赚了不少吧?记得请我吃饭。”
乔特森实在是憋不住了:“请你吃饭当然没问题,但你能不能告诉我你到底做了些什么?”
对于乔特森来说,能够请陈耕吃饭,那是一件非常值得吹牛的事,不知道有多少人想要请费尔南德斯·陈吃饭却没有机会呢,如果混自己这个圈子的那些家伙知道了自己竟然可以请费尔南德斯·陈吃饭,那些家伙羡慕的眼珠子都能掉下来,但问题是,费尔南德斯·陈的这个魔术到底是怎么变的啊?就在这之前,自己还一个劲的担心这家伙能不能扛得住波音、洛克希德和麦道联合起来的压力,怎么这一转眼的功夫,波音竟然就怂了?
陈耕笑眯眯的道:“我其实什么都没做,只不过就是将波音不允许华夏发展自己的大型宽体客机的消息告诉了华夏政府,嗯,还告诉了俄国佬,说波音、麦道和洛克希德想要搞死他们的航空工业。”
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“我……伐柯!”
乔特森目瞪口呆!
他总算是知道这出戏法是怎么玩的了,也是,麦道、波音和洛克希德确实是很强大,他们的联合足以让米利坚的任何一家企业瑟瑟发抖,即便是米利坚的大统领也不能无视他们的声音,但问题是,这三家公司终究是米利坚的企业,如果他们针对的米利坚本土的企业那倒也罢了,可如果是同时针对华夏和俄国,那事情就不一样了。
尽管从来没去过华夏,但乔特森很清楚,在拥有了制造100吨级民用客机的能力之后,华夏政府必然不甘心于自己的航空工业制造能力止步于此,必然会向着更高级别的航空制造能力进军,他们与俄国在大型宽体客机项目上的合作就是基于这个目的,他更加清楚的是,华夏政府甚至将发展自己的大型宽体客机项目视作是自己的国家战略。
现在好了,波音、麦道和洛克希德竟然想要阻碍他们的国家战略,自然就会招致华夏的猛烈反击——你们的飞机还想不想在我这儿卖了?
俄国佬也是如此,俄国的经济一直不景气,半死不活,除了原油和木材之外,他们没有什么可以拿的出手的东西,如果要说亮点的话,那么这头北极熊唯一的亮点大概就是军工工业和航空航天工业了,所以一直以来,这头北极熊都想要重新振兴自己的航空航天工业,这次与华夏在大型宽体客机项目上的合作,被这头北极熊视作是振兴自己航空航天工业的重要举措,偏偏波音、麦道和洛克希德在这个时候跳了出来,这头北极熊不发疯那才是见鬼了。
想清了这一切,乔特森在震惊之余,对陈耕更是佩服的五体投地,在连叫了几句粗口之后,他实在是憋不住了,向陈耕问道:“老兄,你是怎么这么快想到解决问题的办法的?难道就你不怕吗?”
是啊,你就不怕吗?
这才是乔特森最想要问的问题:这可是波音、麦道和洛克希德的联合啊,正常人听到波音、麦道和洛克希德这三家军工复合体要联手对付自己,估计吓的脚都软了,根本就提不起什么反抗的心思,早就任凭对方宰割了,哪里还有什么对策?你又是怎么能够保持冷静、并且在这么短的时间内找到破局的办法的?
“老乔,我明白你的意思?但怕有用吗?怕,你的对手就不对付你了吗?还有,这些年来,我遇到的麻烦不少,可我怕过谁?”
“……”
乔特森懵了,还能这样?
“既然怕没用,也无助于解决问题,那就硬着头皮上呗,”陈耕说道:“我们华人有句老话,叫做……”
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乔特森情不自禁的问道:“什么?”
他觉得,或许自己可以通过这句古老的华夏谚语学到很多宝贵的东西。
“遇到事不要怕,干就完了,人死鸟朝天,不死万万年!”
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“……”
乔特森无语了:这样也行?
陈耕仿佛有透视眼,隔着上千公里的距离就看到了乔特森此刻脸上的表情,他沉声道:“老乔,或许你对我的话不以为然,但你要明白,华夏之所以能够绵延几千年一直保持自己的文明,这股子谁也不怕、遇到事就是干的冲劲,在其中发挥了很大的作用。
除了有这股子天不怕地不怕的劲头的华夏之外,你看看四大古文明之中的另外三个,他们现在的文明在哪里?对于这么一个传承了几千年的古老文明,你要能保持足够的敬畏。”
乔特森心中震撼了,他忍不住喃喃的道:“是这样的吗?”
“是不是这样的,你自己可以去慢慢思考,”陈耕说道:“不过老乔,这件事到现在还没完呢,你知道接下来该怎么办吧?”
“当然!”
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一说起这个,乔特森顿时精神一震:这个他在行啊。也顾不得想陈耕刚刚的话了,他立刻道:“你放心,我会尽快将波音、麦道和洛克希德在你这里狠狠的栽了个跟头的消息放出去的。”
波音、麦道和洛克希德联起手来,想要找费尔南德斯·陈的麻烦,结果却是被费尔南德斯·陈给反手一耳光抽的鼻青脸肿,这么劲爆的消息多有意思啊?
在结合这段时间来波音、麦道和洛克希德的股价波动,这是什么?这就是证据!

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唉?
还有这么一层意思吗?
乔特森一时间没反应过来,后来再仔细一想,额头瞬间冒汗!
可是这样咋地?如果费尔南德斯听到波音公司的这个要求之后立刻就答应了取消与俄国佬的合作,转而跟波音、麦道和洛克希德谈赔偿的事,这说明了什么?说明面对波音、麦道和洛克希德的集体施压,费尔南德斯这家伙怂了啊,怕了啊。
既然费尔南德斯都怂了、怕了、自己先举白旗了,那波音、麦道和洛克希德还会给费尔南德斯足够的赔偿吗?
做梦!
相反,对于波音、麦道和洛克希德而言,如果被他们看出来陈耕在这件事上怕了,那么接下来他们会采取什么措施?乔特森用脚后跟想也能想的出来,后续肯定会有一连串的手法在等着费尔南德斯。
尼玛,这些巨头真是太特么的阴险了!
想到这,乔特森连忙向陈耕道歉:“老兄,对不住,我差点儿让你陷入了麻烦当中……”
“说这个干嘛?”听乔特森怎么说,陈耕顿时就笑了:“老乔,我知道你是关心我这个老朋友才会进退失据,搁在平常,你会想不到这些?”
“呃……”
老乔同志有些难为情。
“放心吧,”陈耕安慰他道:“我心里有数……对了,波音给你多少钱的咨询费?”
“10万……”
不知道为什么,老乔忽然莫名的觉得有些不好意思。
陈耕咂咂嘴,颇有些遗憾:“你要少了,谁都有资格给为传话的吗?你起码应该要30万的。”
乔特森:“……”
怎么办?
忽然感觉自己损失了好几个亿!
……………………
挂了乔特森的电话,陈耕脸上的笑容随即消失不见。
别看刚刚和乔特森说话的时候说的简单,可面对波音、麦道和洛克希德三家航空巨头的联合施压(当他们的动作出来之后,空客也必然会在一旁添油加醋),如何应对才算是得当,还真的需要慎重考虑。
不过,这么大的事,还是先给老王打个电话通个气吧——这么大的事,不能自己傻乎乎的扛起了所有的压力啊。
“叮铃铃……”
手机忽然响了,正在看书的王大志随手拿起手机,可看到手机上显示的号码,他猛然就是一个激灵:陈先生怎么会在这个时候给自己打电话?莫非是出了什么大事了?
不敢怠慢,他连忙接通了电话:“陈董?”
“老王,还没睡呢?”
陈耕的语气中透着轻松。
原本非常紧张的王大志,在听到陈耕这透着轻松的语气之后顿时也放松了不少,连忙道:“正在看书呢,过一会就睡……陈董,您这个时候给我打电话,是有什么事吗?”
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“确实是有点事,”陈耕也不跟王大志绕圈子,直接说道:“刚刚波音集团总裁史蒂夫·赫伯勒代表波音、麦道和洛克希德三家公司,通过乔特森向我传话,希望我慎重考虑商飞集团与俄国之间的合作项目……你也可以认为波音、麦道和洛克希德不希望看到商飞集团与俄国之间的大型宽体客机项目的顺利达成,是在以这种方式向我们施压。”
“还有这样的事?”
王大志的语气很震惊,但震惊归震惊,对于这种情况他其实早有预料——商飞集团与伊留申设计局的合作如果能够顺利达成,本质上就是侵占了波音、麦道和洛克希德的“势力范围”,一旦华俄合作的伊尔-96项目能够达成,波音的747系列、767系列和777系列宽体客机在华夏和俄国怎么卖?麦道的MD-11宽体客机在华夏和俄国怎么卖?麦道和洛克希德联合生产的MD-12双层客机在华夏和俄国怎么卖?
所以其实在决定与伊留申设计局合作的那一刻,对于波音、麦道以及洛克希德会表示强烈的反对,不管是华夏还是俄国方面都早有预料了,只是王大志是没想到,这一刻是在这个时候来的。
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“嗯,”陈耕应了一声,说道:“乔特森刚刚和我通完电话,我的意思是,你尽管将这个情况汇报上去,然后最好请上面以国家方式针对这三架航空制造公司做出一些针对性的反应。”
王大志毫不犹豫的道:“没问题,上面应该有应对这种情况的预案,不过俄国那边?”
“俄国那边我回头也告诉他们一下,”陈耕说道:“我估计以弗拉基米尔的性格,在知道了这件事之后,应该也不会怂。”
听到陈耕这话,王大志就忍不住笑了起来:弗拉基米尔会怂?这可真是个笑话,这家伙可是出了名的强硬。
当然,在国际外交事务和国与国之间的交往当中,一味地强硬肯定是不行的,一个只知道以为强硬的家伙也没有资格成为一国的大统领,但几家公司就想要让弗拉基米尔这么一位出了名的硬汉低头认怂,只能说,波音、麦道和洛克希德想的确实是有点多。
“没问题,我马上就给领导打电话,”王大志说完,忍不住道:“boss,我其实有点疑问啊,波音、麦道和洛克希德他们到底是怎么想的?难道他们不知道咱们商飞集团与伊留申设计局的合作其实是两个国家的意志?他向您施压,这其实不是在向您施压,而是向包括您以及华夏和俄国政府在内的三方进行施压,就算他们再牛X,难不成还能牛的过两个联合国的常任理事国?”
这是让王大志最为不解的地方:华夏和俄国不但是大国,也是联合国的两个常任理事国啊,你们对我们商飞集团与俄国伊留申设计局的合作感到不满?你们可以不满,但是如果有意见,就给老子憋回去!
可现在倒好,他们竟然在向两个联合国的常任理事国施压,这分明就是脑袋有包嘛!
王大志的不解,在陈耕看来倒是理所应当:“这种情况不是很正常的么,在自己的一亩三分地里称王称霸的习惯了,还真的就以为天只有这么大、地只有这么宽了,却不知道出了他自己的那一亩三分地,丫其实就是那么一回事。”

精彩絕倫的都市异能小說 動力之王 愛下-第1937章 居安思危

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PS:兄弟们不好意思,这是第1938章,章节号写错了,还请兄弟们见谅。
————————
有了领导的这句话,王大志就放心了。
这么大的事,肯定不是一天两天就能确定下来的,前期需要大量的事情沟通,方方面面的利益需要协调,能够在一年之内搞定这些事就算是快的。
倒是领导,饶有兴致的向王大志问道:“大志同志,你是从俄国刚刚回来吧?”
王大志连忙应道:“是的领导,我刚刚从俄国与他们沟通好图-330运输机的相关事宜。”
“那俄方在这次的谈判中是否还是像以前那样咄咄逼人?”领导闻言,越发感兴趣了:“老毛子可不怎么好说话。”
王大志实话实说:“老毛子在大型宽体客机项目上确实是有些咄咄逼人,因为咱们没有嘛,不过在图-330重型运输机项目上表现的倒是比较好说话。”
“哦?为什么?说说原因,在这之前,可是有不少同志对你们的谈判不是特别看好。”
领导没说是那些同志对王大志参与的TU-330中型运输机项目不看好,王大志自然更不会傻到去问,既然领导对这件事感兴趣,那就说说呗。
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“我觉得,这其中有两个大的因素,”在领导鼓励的目光下,王大志说道:“一个是俄国自己的内因,现在的老毛子急需对他们手中的安-12运输机进行换代,一般来说,一款运输机服役30年,机体寿命就差不多了,当然,如果这个时候对机体进行一下延寿处理,在使用个十多年也不是不可以,但老毛子手中最后的一批安-12运输机都是1974年生产的,到现在已经30年出头,稍微旧一点的就奔着40年的机领去了。”
“明白了,老毛子是不换不行了,”领导听的连连点头:“既然他们着急换新的运输机,那确实不太会为难你们……这是内因,外因呢?”
“外因就是我们这边了,”王大志说道:“按照图波列夫设计局的计算,图-330运输机与图-204客机之间有70%至75%的零部件、子系统是通用的,而我们商飞集团不但能够生产图-204飞机,还在图-204的基础上推出了几款特种飞机,其中最新的就是咱们的KJ-200空中预警机,在老毛子看来,咱们能够推出基于图-204的空中预警机,能在飞机的整体气动布局方面做出这么大的改动,还成功了,这就意味着我们已经基本吃透了图-204这个飞机,他们现在不跟我们合作,我们也有很大的几率能够开发出基于图-204的运输机,自然也就不敢漫天要价了。”
“哈哈……是这个道理,是这个道理,”领导听的连连点头,开心之色溢于言表:“所以说啊,很多东西单靠买是真的不行,这不是钱不钱的问题,你手里没有这个东西,哪怕你是真心诚意的想要花钱买,人家也会想办法折腾你,可如果你要有这个能力,那就不一样了,对方宁可牺牲一点利益也要进来分一杯羹。”
和王大志一起来的领导闻言,兴奋的一拍大腿:“就是这个道理,领导您说的太对了。”
“呵呵……”
领导笑着摆摆手,再次向王大志问道:“大志同志啊,我听说你们集团那个负责和老毛子进行大型宽体客机的谈判的同志也在俄国,你们有没有就具体的进展情况进行过沟通?他们那边的进展程度怎么样?”
看来领导是真的关心这两个项目的进展啊,王大志心里嘀咕着,连连点头道:“是的领导,我们经常打电话沟通,”
略略一顿,他接着说道:“负责和老毛子进行大型宽体客机项目谈判的是我们集团的孟海波同志,在这个项目上,双方拉锯的时候比较多,并没有图-330运输机这个项目进展的这么顺利。”
“哦?那是为什么呢?”
“主要还是因为我们只是具备了制造这类飞机的潜力和一些基础,比如我们商飞集团和西飞合作的大型运输机项目的原型机已经进入到了开工制造阶段了,但问题是潜力并不完全等同于实力,”王大志说道:“而现在的情况就在于,老毛子承认我们有这个潜力,但从潜力变成成熟的产品,还有很长的一段路要走,这也是老毛子在这个项目当中最大的价值和意义所在,所以他们就借着这个机会漫天要价。”
“是啊,”一说起这个,领导的的表情也变的沉重起来:“这就是典型的‘落后就要被人欺负’啊。”
“您说的是,”王大志急忙点头,随即笑着道:“不过话说回来,如果他们老毛子连这点价值都没有,那咱们凭什么让他们进入咱们这个14亿人口的庞大市场?老毛子自己其实也很清楚他们的价值所在,不过您也知道,苏联时代他们曾经多牛啊,世界的两极之一,哪怕现在落魄了,可毕竟祖上曾经阔过嘛,在看我们的时候还是带着‘当初你们那么穷,能有今天全靠我们的帮助’的高高在上的俯视,所以吧,我觉得这个也很正常。”
“哈哈哈……”
听王大志说的有趣,领导顿时大笑:“有道理!有道理!老毛子的这个心态现在确实是有些高高在上……大志同志,我听说你们在和老毛子进行谈判的同时,一直没停下对大型宽体客机技术的研究?这个就很好,我们就是要做好两手准备,如果合作能够达成,那当然是好,但如果合作达不成,我们也立刻能够用自己的方案顶上去,不耽误整个项目的进度,不至于一下子耽搁好几年。”
能够得到领导这么高的评价,王大志颇有些受宠若惊,他连连点头道:“领导,这都是我们应该做的。”
领导没说话,只是笑着摇头。
什么“我们应该做的”,那种一旦有了跟外国企业合作的机会就立刻停下了自己的内部研发,一心想要靠着外国企业输血为维持的企业,他见的多了,商飞集团能够有这样居安思危的想法,这才是最让他感到满意和开心的地方。
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v92pt都市言情 動力之王笔趣-第1930章 不帶老毛子玩了:下看書-emv6y

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陈耕很高兴,大家能够在这一点上取得共识,这让他很开心,他微微颔首:“大家谁还有什么需要补充的吗?”
“陈董,还有诸位,”黄文清举起了手:“对于我们的新一代的中短程窄体干线飞机应该怎么搞,这几天我一直在分析波音737系列和空客A320,倒是有个想法。”
“哦?”陈耕听的眉毛一挑:“老黄你说。”
不止是陈耕,王大志、孟海波以及张英都对黄文清接下来要说的话很感兴趣。
黄文清也没客气,说道:“我仔细分析了波音737的发展历程,发现这个飞机与波音707/727的发展历程是分不开的,在项目发展之初,波音公司原本对737的发展规划是一架60至80座的‘baby’级的中短程喷气式支线客机,后来是在合作伙伴:汉莎航空公司的坚持下,才将座位的数量提升至100座级,采用了707/727的机头和机身结构,同时将航程提升到了3000公里级别。”
大家都纷纷点头,熟悉737发展历程的人,对于这些都不陌生,这么一来大家就好奇了,老黄到底是想要说什么?
“后来的情况大家就都知道了,这款波音一开始并不看好的机型,成为了当今世界各国应用范围最广、同时也是销量最广的机型,类比一下汽车的话,就相当于是10万元级的主流A级车轿车,是每一家汽车制造商的销量担当。但归根到底,波音737却还是脱胎自波音707,”
说到这里,黄文清目光炯炯的道:“然后我就对比了737现款当家主力机型和咱们的图-204、福克F150,以波音737-700为例,737-700以经典的两级客舱进行座椅布局下,可以安排的下126个座椅,和我们的F150大致相当。
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即便是737家族目前载客量最大的机型:737-900ER,两级座舱的布局下也不过是180座,但未来的销售主力还是150座以下的机型,所以我认为,未来20年乃至更长的一段时间内,通过对F150的机身进行加长、通过对TU-204的机身进行缩短,这么修修补补、新三年旧三年的方式,这两个仍然可以使用至少25年,正经是发动机这一块,才是我们今后应该倾尽全力的地方。”
陈耕皱起了眉头,仔细沉吟了片刻,才开口说道:“老黄,你的意思是飞机暂时不着急,倒是我们应该在更多的钱用在发动机上?”
“是,我就是这么认为的,”黄文清点头道:“比如图-204吧,虽然有最大103吨的起飞重量,但这个也简单,咱们缩短一截机身将载客量限制在170人左右,封闭几个油箱减少6吨左右的燃油,很轻松的就可以将飞机的最大起飞重量限制在90吨上下,航程也可以达到5500公里左右,这基本上就是目前的空客A320和波音737-700的水准了。
直接当做中短程的窄体干线来使用也没问题,正经是咱们在这一级别的航空发动机方面的短板太大,油耗比CFM56和IAE2500高差不多20%,听说CFM国际现在又开始搞新一代的发动机来取代CFM-56了,我没记错的话书是叫LEAP-1,据说新一代的发动机的燃油消耗会吧CFM56再低20%,寿命更长,噪音也更低……”
说到这里,黄文清认真的道:“陈董,还有诸位,我们应该明白,其实对于航空公司来说,他们并不在乎自己使用的飞机是有这么多么先进的科技水平,正经是采购价格以及今后的使用成本才是他们最在乎的,尤其是后期的使用维护成本。
如果我们从头开始研制一款新飞机,这研发成本都要均摊到飞机里面,飞机的前期销售价格就不可能便宜了,可如果我们是对现有机型进行修修改改,对于航空公司来说这其实不是什么大问题,正经是咱们能不能在今后的使用过程当中省钱。”
黄文清的态度很明确:飞机小修小改就是了,但商飞集团需要研究新发动机,倾尽全力的研究更省油的新发动机!
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陈耕的心中颇为震动。
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说实话,在得知老毛子也要研制新一代的中短程窄体干线客机的消息之后,他心里确实是有些压力的,这倒也可以理解,连老毛子都要在新一代中短程窄体干线飞机领域法力了,商飞集团如果再不发力,那市场地位可就岌岌可危了啊。
但现在,黄文清给出了另外还有个选择:飞机咱们可以在现有的基础上慢慢的改,今天加长一下,明天升级一下航电,这个都不是太费钱的东西,正经是咱们必须全力搞出更省油的航空发动机。
有道理吗?
当然有道理!
因为黄文清说的一点没错,对于航空公司来说,你的飞机应用了什么全复合材料的机翼,或者应用了什么某种什么新技术,这些统统不是他们所关心的,他们只关心两件事:你的飞机的售价是多少?日常的使用和维护成本是多少?
尤其是后者,在航空公司看来甚至更加重要一些,在这种情况下,“tay”系列发动机确实就显得越发拿不出手了。
“大家都说说吧,老黄的意见大家觉得怎么样?”沉吟了片刻之后,陈耕率先开口道。
“我先说说吧,”王大志苦笑起来:“说实话,在看了大使馆给我们提供的老毛子的PD系列发动机和雅克-242飞机的介绍之后,我的心里还真有点慌,心里压力很大,总觉得不能掉队,在这种情况下,我觉得咱们就得全面追上才行,可老黄的这一席话让我清醒了不少,没错,我觉得咱们接下来的重点应该是发动机,不说达到CFM国际下一代的Leap系列的水平,至少也追的上CFM56和IAE国际的V2500,才能够保证咱们的使用成本和售后维护成本方面的优势。”
紧随王大志之后,张英也表明了自己的态度:“我也赞同老黄的建议,将跟多的精力放在发动机上。”
“我也是,我赞同优先,不,是重点,重点开发新一代的发动机。”孟海波也不含糊。
最终,四个人的目光都落在了陈耕的身上:陈董会怎么选择?

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“是,”崔副参赞点头道:“我们现在掌握的情况是,老毛子准备围绕PD系列发动机打造两款飞机,一款是由苏霍伊设计局、伊留申设计局和图波列夫设计局联合打造的苏霍伊超级100型客机,这款飞机未来会配备PD-8发动机;另外一款飞机是雅科夫列夫设计局的雅克-242飞机,这款飞机未来配备的发动机是PD-14。”
孟海波惊呼出声:“苏霍伊超级100和雅克-242?”
宋主任皱了下眉头,随即看向孟海波:“孟总,你知道这两款飞机?”
“是,”孟海波一脸凝重的点头:“苏霍伊超级100也叫SSJ-100,是一款80至100座级别的喷气式支线飞机,定位和我们的福克F100一样,座椅布局也是3+2,不过这款飞机设计理念更先进,复合材料的应用范围也更加广泛。
另外在发动机方面,这个飞机使用了由法国斯奈克玛公司与俄国土星设计局联合研制的saM 146型发动机,理论上比我们的F100客机上的‘tay’MK630发动机有着更好的可维护性和燃油经济性;
至于雅克-242,这是一款早在苏联解体之前就开始研制的、目标竞争产品为空客A320和波音737的、130座至180座的中短程窄体干线飞机。”
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说到这里,孟海波这才说道:“只是这几年来,不管是苏霍伊设计的SSJ-100还是雅克-242,进展都不是很顺利,多次传出来大毛没有资金投入到这两款飞机当中来的消息,真是……”
真是什么?
宋主任当然知道孟海波没说出来的这句“真是”是什么,当然是“真是没想到,老毛子都已经这么落魄了,可野心还这么大!”
这个时候的孟海波和宋主任还不知道,在几年以后,雅克-242会经历几次改名,先是更名为MS-21,后来有更名为MC-21——是的,现在还名声不显的雅克-242,就是几年后被大毛誉为航空工业珍珠的MC-21客机。
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倒是崔副参赞,大拇指对孟海波一挑,表示佩服。
该给的资料自己都给了,至于孟海波和宋主任接下来会怎么办,那就不是自己可以随便置喙的了,那是商飞集团和上面的超级大佬们需要考虑的问题。
……………………
孟海波也在考虑这个问题,既然已经知道了老毛子的计划,那自己接下来该怎么办?
还没等他想好怎么办,宋主任忽然开口向他问道:“孟总,你们商飞集团接下来会怎么应对?”
“……”
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孟海波眨了眨眼,一时间没太明白他的意思。
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宋主任轻咳了一声,说道:“老毛子在这么困难的情况下还要研制新的航空发动机和飞机,这个提醒了我,你们的福克F150最大密度布局也只有150座,我没记错的话,采用两级客舱、宽松布局的F150实际上只能安排的下120张左右的座椅吧?”
“嗯,是这样的。”孟海波点点头。
“那就没错了,F150在最国内常用的两级客舱布局下只能安排的下120张座椅,就算是再加长机身,最多140张座椅就到头,可图-204最少也是178张座椅,这中间还有很大的市场空白,而空客A320.A321以及波音737-700、737-800正好覆盖了你们产品的市场覆盖空白……”
说到这里,宋主任望着孟海波,认真的道:“孟总,这些年咱们国家的经济发展情况你也看到了,至于咱们国家民航产业的发展速度,我相信身为业内人士的你应该也很清楚,在这种情况下,你们商飞集团打算怎么做?”
总不能躺在过去的功劳薄上睡大觉,眼睁睁的看着自家的产品市场被空客和波音吞了而无动于衷吧?
不过这话宋主任不好直接问出来,就只能婉转一些了。
孟海波面色凝重。
他自然知道宋主任说的是实话,商飞集团的F系列飞机与图-204之间没有能够实现全覆盖,有空白地带,而波音就不一样了,波音737覆盖了从100座至180座的中短程干线航空运输市场,再上面则是由757、767、777、787和747等机型实现了对各种不同座次和航程需求的全市场覆盖,而商飞集团就可怜了,只有那么小猫两三只,而目前唯一的干线飞机其实本质上还是一款大支线……
飞机的运力覆盖方面有空白,发动机方面潜藏的问题也不小,虽然暂时还没什么,“tay”系列发动机在经过持续改进之后也暂时可以满足需要,但“tay”系列发动机终究还是“斯贝”发动机的底子,在被开发至“tay”MK1210之后,“tay”系列发动机的潜力已经被挖掘殆尽了,而在寿命、油耗、经济性、噪音等其他技术指标方面与CFM56和IAE2500的差距也不小……
一句话,虽然短期内还没有多大的问题,但10多20年后,不管是飞机还是发动机,商飞集团都到了必须要更新换代的时候,而以商飞集团目前的技术实力,想要研制一款达到国际水平的中短程窄体干线飞机和匹配的大涵道比发动机……
不能说没有机会,但压力真的很大啊。
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好一会儿,他才沉声向宋主任问道:“主任,您的意思是让我们商飞集团跟老毛子合作?”
“我是这么一个思路,”宋主任点点头:“你觉得可行不可行?”
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“难度不小,”孟海波摇摇头:“中短程窄体干线飞机还有那么一点机会,毕竟我们有F150和图-204了,再加上我们在200吨级大飞机上的积累,老毛子在雅克-242上还有松口的可能,但发动机……”
孟海波苦笑着摇头,至于原因,他没有解释。
宋主任皱起了眉头,是啊,发动机的问题,自己之前和孟海波讨论过了,在华夏自己没有生产同等技术水平的航空发动机的情况下,老妈子是不大可能让华夏掺合到他们的PD系列航空发动机的研制当中来的——扪心自问,如果华夏身处在老毛子的位置上,也不大可能随随便便就让人进来掺一脚。
他叹了口气,说道:“那你们可要好好琢磨一下接下来的路该怎么走,商飞集团走到现在不容易。”
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孟海波点点头。
“另外,有什么困难千万别憋着,该开口的就开口,”说到这里,宋主任凝望着孟海波,沉声道:“你们商飞集团对于华夏很重要,非常重要!”

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听到孟海波这番话,宋主任也无言以对。
是啊,华夏采购了多少台AL-31F发动机?他不是军工口的人,对这个不是很清楚,但他知道的是,华夏以授权许可证方式生产的J-11系列战机,装备的全都是AL-31F系列发动机,此外,我们的J-10系列战斗机上面装备的,也都是AL-31F发动机。
再算上备用的,多了不敢说,起码三四百台发动机应该是有的,或许更多,但咱们买了这么多发动机,也不是没跟老毛子商量过引进AL-31F发动机的技术自己生产,可老毛子答应了吗?
不,咱们提过扣几次,每一次他们都是毫不犹豫的拒绝了,从这个角度来说,孟海波同志说的话也没错,只要这个东西咱们不能生产,老毛子是绝对不会向咱们转让技术的,只有咱们也能生产、或者有生产的技术,他们才会考虑跟咱们合作。
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想到这里,宋主任微微颔首:“先先问问大使馆,看看他们那边有没有相关的资料。”
道理是这个道理,可孟海波却有些等不及了,他犹豫了一下,问道:“主任,咱们明天不是休息么,要不咱们现在先和大使馆那边打个招呼,明天直接过去?”
“这……也好。”
宋主任犹豫了一下,还是点头。
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宋主任其实对于大使馆方面是否有这方面的资料并不是很乐观,但让他没想到的是,第二天自己和孟海波抵达大使馆之后,简单的客气了几句之后,大使馆方面负责接待的崔副参赞就给了他们一个惊喜……
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“你们要的资料,我们这边还真的有。”
“真的有?”
听到这话,孟海波就不说了,宋主任当真是又惊又喜。
“真的有,”崔参赞肯定的点头:“如果你们没听错的话,那么正好和我们这边的信息能够对应的上,这些信息都是老毛子公开的。”
竟然还是公开的?
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宋主任和孟海波对视了一眼,两人都有些面面相觑。
看到宋主任和孟海波的反应,崔副参赞笑了:“除了像是核导弹、核潜艇之类的国家核心机密之外,很多东西在所在国家都是公开的,咱们国家也是一样,比如咱们的863计划以及没五年一次的五年发展规划,所以只要有心,再下点功夫,这些情报都能够搜集的到。”
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全世界都知道所有的驻外使领馆都有搜集所在国家的情报的任务,这个情报不仅仅是指军事情报,还包括各类公开的心思,比如发布在所在国家各类报纸、杂志以及广播电视媒体上面的公开信息或者国家政策,事实上,这些情报的搜集工作才是对外情报工作的重点,像是那种搜集国外高度机密的军事信息的事情反而要少的多。
但即便是如此,宋主任和孟海波也还是有些无法相信大使馆竟然真的有这方面的信息。
还是孟海波最先反应过来,他连忙向崔副参赞问道:“崔参赞,那这个发动机到底是怎么回事?”
“简单来说,老毛子之所以要搞这么一款发动机,是因为他们现有的两款发动机:D-30K系列和PS-90系列虽然推力都能够达到120KN级别,但在整体的技术指标方面和西方的差距挺大,”崔副参赞一边说着,一边将已经整理好并且打印出来的资料递给孟海波和宋主任:“而老毛子的航空行业也迫切需要一个能够刺激其发展并帮助消除与领先国家技术差距的项目,所以就有了你们提到的这款在技术水平上要求追上欧洲的CFM56系列以及IAE2500系列的新一代大推力、大涵道比涡轮风扇发动机计划:PD系列发动机。”
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“PD系列发动机?”
孟海波和宋主任听的有些迷茫。
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“就是未来发动机,”崔副参赞解释道:“这个发动机并不是一台发动机,而是一个系列发展规划,采用模块化设计,在同一个核心机的基础上通过对压缩比、增压级等单位的不同增加和减少,实现一个推力从最小的8吨级一直覆盖到20吨级的完整的发动机系列。也就是PD-8到PD-20。
另外,除了航空发动机之外,他们还有在这个核心机的基础上发展出来一系列燃气轮机的计划,至于你们听到的那个,大概就是14吨推力等级的PD-14……唔,资料上都有,第一页的三段就是。”
“原来如此!”
孟海波和宋主任听的恍然大悟之余,急忙直奔资料的第一页第三段,果然,自己想要的信息都在这儿,除了崔副参赞刚刚说的那些之外,还介绍了这个项目的基本情况,比如受限于大毛当今的财务情况以及航空工业现状,老毛子的航空工业从业这们也很清楚这个任务不能走传统的老路,直接由中央政府指定由某个设计研究机构独立完成(比如D-30K系列发动机就是由索洛维耶夫设计局独立完成的),为了实现那些技术指标、让这款发动机达到或者基本达到西方同等推力级别航空发动机的水平,差不多要动员几乎整个大毛国内所有的发动机制造企业和专门研究机构参与到其中。
现在,这个项目虽然还没有正式立项,但相关的沟通工作都已经协调的差不多了,如果一切顺利,预计在明年、也就是2006年,参与这个项目的多方就极有可能签署正式的发动机开发协议。
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“老毛子的野心大着呢,”看到孟海波和宋主任的样子,崔副参赞笑了笑,接着说道:“刚刚我说了,老毛子这是一个庞大的振兴自家航空工业的发展规划,所以可不止是这么一款发动机,除了这给系列的发动机之外,他们还有与这个系列发动机相匹配的一系列飞机的发展规划……”
听到崔副参赞这么说,孟海波顿时就淡定不能了,他连忙问道:“崔参赞,您的意思是,老毛子规划当中的不止是一款飞机?”
听到孟海波这话,宋主任也连忙抬头:如果情况当真是这样,那这件事可就真的严重了,必须要考虑清楚对华夏航空工业的影响。

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